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「从共享单车看国民素质」,这真的是一道非黑即白的命题吗?

时间:2017-02-23 07:42:47

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  最近,朋友圈又被「国民素质」这件事刷屏,相比较比较久远的「到此一游」、「华人与狗不得入内」、「卢浮宫门前」洗脚等国际事件,这次的「国民素质」大拷问是由于共享单车遭破坏引起的,看来这次是没有「到外国丢人」。
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  共享单车惨遭毒手,胡玮炜、戴威哭晕厕所
  一篇《月入过万没妨碍他偷享单车》的澎湃新闻视频贴引起了广泛关注,后来澎湃又跟进了《共享单车是国民素质的照妖镜?那这位月入过万的硕士生怎么样》的报道,严厉斥责了关于共享单车遭到破坏、被挪为私用等行为,但是从标题来看,「月入过万」、「硕士」、「偷车」等完全背离的几个字眼就足以引人关注。
  这位硕士月薪过万,为了自己骑车方便,将 ofo 共享单车进行改装重造,使其自身特点完全消失,从而可以从容地据为己有,还在车前增加了衡量以及儿童座椅。后来其行为被发现,遭到拘留 15 天的惩罚。
  这并不是个案,无独有偶,网上流传的一段视频显示,在上海,一男子将三辆摩拜单车扔进黄浦江中,原因尚不明但已被刑事拘留。
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  还有些将单车的零部件破坏,或者加以改装以自用。
  更有甚者,不知出于何种目的,在车座上插入大头针且针尖朝上。
  这其中,有些行为是出于自私、有些行为是报复社会、有些行为是诈骗……不管是那种行为,只能总结一句话:「这都是犯罪」。
  请注意,比如上述的那位月薪过万的硕士,他的行为仅仅用素质低下来形容已经不足以说明问题了,被刑拘 15 天,不好意思,这是「犯罪」,因为根据中国法律:在预备犯罪、实行犯罪或者在犯罪后被即时发现者会被拘留,想想他可怜的孩子在得知自己高收入爸爸是个「罪犯」的时候,内心的酸爽程度。
  估计胡玮炜、戴威在创立膜拜和 ofo 时想过这些事情,只是没有想到如此恶劣。当然,国民素质是否越来越低也不能就此一件事一概而论,媒体往往会揪住一件丑事无限放大,而网友们又会因对特定人群的特定情绪而「群情激昂」。
  只不过,冷静下来想想,或许这件事本身就漏洞百出呢?
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  共享单车的设计漏洞
  用过 ofo 的人应该了解,通过在 APP 上输入车辆编号获取密码,而后拨动车锁密码即可,每辆车都对应一个密码。这样一来,漏洞岂不是很大。如果将编号和密码记住,然后将车放在自己可控的范围内,岂不是成为私家专享单车?或者是从《最强大脑》上随便找一位记忆高手来,记住单车编号和对应密码,岂不是可以免费随时享用单车?
  这个缺点从 ofo 诞生起就一直被诟病,况且机械锁相比较来说破坏起来更容易,在加之国人本身法律意识淡薄、国内犯罪成本低,稍微有点智商和动手能力的「贪婪者」就有了极大的可乘之机,不能说是「国民素质低下」,每个国家都有贪婪之人,人性本如此,再加上软环境的宽松,产品本身的设计漏洞就是给予机会。
  再来说说摩拜单车,相比较 ofo,膜拜的扫码开锁以及 GPS 定位的确好上太多,但是如果技术水平更高超一点,比如某些月薪很高的硕士,拆除这些装置也不是难题,膜拜本身的功能设计已经做到很优秀,只不过在与政府以及城市监管方面的合作好像并不和谐。
  在此前出现的「城市共公自行车」就是刷卡骑行固定停放的那种,好像很少出现类似情况,是因为城市管理和规划为其安置了合适的位置,以及停放规则,如果将单车停放更加规整,膜拜的运营后台数据监测更为准确包括使用者的信息,或者增加成本安装摄像头、指纹等解锁工具,约束力度更大,或许类似事件就会减少。
  素质的提升是一个艰难过程,素质本该从孩童教育时期就要开始,当然国民素质的提升也是在时代的发展中越来越被重视,如果后天监管力度也相对加强,或许类似事件不会如此频繁发生。
  「从共享单车看国民素质」,并不是一件非此即彼的事情,小事件的背后反映出的问题并非一句「国民素质低」就可以结局,况且泱泱十三亿人的素质也不可能因为其中几人的特殊而全部否决,个人、集体、企业、国家,站在自己的立场,完全负担起自己的责任义务,所有的事情看起来或许会更加和谐。
  图片来源:澎湃新闻、ofo、设计癖拍摄

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